交叉圆柱滚子轴承卡死要怎么取出来

　　轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。交叉圆柱滚子轴承作为其中应用范围较广的，得益于交叉圆柱滚子轴承的结构特点，交叉圆柱滚子轴承与其相邻滚子成90度交叉排列,内圈或外圈做成上下可分式,便于安装滚子和调整轴向游隙,可承受轴向、径向负荷和倾覆力矩。如果交叉圆柱滚子轴承卡死在轴承座里面，要取出来，主要有以下2种方法：

　　1.用气割将轴承外圈分割成2-3段即可取出，这里必须注意的是在分割时尽可能的不要损伤工件的孔面。

　　2.在轴承外圈上焊接两个螺杆，然后将其拉出即可。

　　交叉圆柱滚子轴承常见故障

　　交叉圆柱滚子轴承的故障现象一般表现为两种，一是轴承安装部位温度过高，二是轴承运转中有噪音。

　　1、轴承温度过高

　　在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。

　　轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。

　　2、轴承噪音

　　交叉圆柱滚子轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。

　　交叉圆柱滚子轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。