如何正确看待YRT转台轴承的倾覆力矩和摩擦力矩

　　YRT转台轴承在接受轴向载荷时,倾覆力矩是指引起自行式机械倾翻的力矩。作业载荷(起重机中为起升载荷)或部分倾翻线外侧的载荷，相对倾翻线所构成的力矩。冲突力矩主要由上排滚子发生,且冲突力矩曲线上存在一拐点,拐点前后冲突力矩与轴向载荷根本呈份额关系,但份额系数不同;在低速范围内,冲突力矩跟着转速的增大逐步增大,但整体改变幅度较小;YRT转台轴承冲突力矩随轴向游隙的减小逐步增大,且增幅逐步增大;运用全凸圆弧修形滚子可以有用地下降冲突力矩。

　　YRT转台轴承是一种可接受联合载荷的高精度三排滚子转盘轴承，广泛应用于机床、工程机械、航空航天等精密仪器的反转部位，其冲突力矩特性直接决定了地点反转部件的旋转精度和作业性能，因此对YRT转台轴承冲突力矩特性的研讨有重要的理论意义。

　　转台轴承是一种可以同时接受轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等归纳载荷的轴承，集支撑、旋转、传动、固定等功能于一身的特殊结构的精密轴承。

　　为研讨其冲突力矩特性，采用切片法建立了联合载荷作用下YRT转台轴承静力学剖析模型，研讨了轴向载荷、径向载荷、倾覆力矩和轴向游隙对其载荷分布的影响规则；对YRT转台轴承进行了运动剖析和光滑状况剖析；在以上研讨的基础上，采用能量法从滚子与滚道间的滚动冲突、滑动冲突和光滑脂的粘性冲突三个方面建立了YRT转台轴承冲突力矩核算模型。以YRT80转台轴承为例，研讨了工况参数、轴向游隙和滚子参数对其冲突力矩特性的影响规则。

　　综上所述：YRT转台轴承在单独接受轴向载荷时，冲突力矩主要由上排滚子发生且其冲突力矩曲线上存在一拐点，拐点前后冲突力矩与轴向载荷根本成份额关系，但份额系数不同；YRT转台轴承的冲突力矩跟着倾覆力矩的增大，逐步增大且增幅越来越大；在低速范围内，其冲突力矩跟着转速的增大逐步增大，但整体改变幅度较小。YRT转台轴承冲突力矩随轴向游隙的减小逐步增大，并且增幅逐步增大，冲突力矩数值改变较大；在满足轴承承载才能的前提下，应尽量减少YRT转台轴承上、下排的滚子数量，并运用小直径的全凸圆弧修形滚子可以有用的下降其冲突力矩。